『BATTLEZ VFCA ver.B 2.8Lディーゼル車プラド』はセカイモンで55dd982d2から出品され、477の入札を集めて01月16日 23時 59分に、25960円で落札されました。即決価格は25960円でした。決済方法はに対応。徳島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
プラド用スプリングです。150プラド 後期 ディーゼル車JAOSリフトアップキットです。メーターにて約36000キロ使用、実際はタイヤ外径を大きくしていたので、36000キロ以下と思われます。寒冷地で使用していた為、若干のサビはあります。プラド、ハイラックスのカスタム志向のある方であれば、おそらく知っている某ショップにて足回りを交換した為、出品します。使用には全く問題ないサビ、各部位の損傷はないとの事です。なお、オフロード走行歴はありません。以下、商品説明です。チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック®機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。ver.Bは、フロント約40mm(車高調整式)、リヤ約20mmのリフトアップ量でサイドビューをフラットに近い設定にすることが可能です。商品内容フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ車高リフトアップフロント:10〜50mm、リヤ:20~25mmスプリング線径フロント 17Φ リヤ 16Φバネレートフロント:120N/mm、リヤ:30N/mmカラーシルバーショックアブソーバータイプフロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック®機構リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック®機構減衰力調整14段ダイヤル調整式減衰力フロント:伸側-5〜40%、圧側-50〜-35%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側20〜60%、圧側-40〜-25%(0.3m/sec/純正比)ストロークフロント:+8mm、リヤ:+15mmボディ径フロント:54φ(純正45φ)、リヤ:54φピストン径フロント:30φ、リヤ:30φカラーグレーメタリック取付情報#ジャオス#JAOS#プラド#150プラド #ランドクルーザープラド#プラドリフトアップ#サスペンション#ショックアブソーバー#リフトアップ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>サスペンション>>>スプリング |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 長野県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
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